随着学校教职工复工高峰的到来，运输服务中心通勤班车服务将逐渐恢复正常运行，死防新冠病毒输入的任务更加繁重，疫情防控形势更加严峻。运输服务中心严阵以待，自2月9日开始，积极与翔安校区办商议统筹做好疫情防控和通勤运输保障工作。

控制满载率

根据省交通检疫组温馨提示，“防疫期间，按国家有关规定，客车客座率不超过50%的总要求”，经中心与翔安校区办沟通协调，自2月14日至学生开学前的教职工班车安排较为宽松，原则上每部车辆每排车位限坐2人，间隔就坐，确保车厢内适度宽松。在此情况下中心将增发通勤班车班次。同时中心还做两手准备，不仅有增加备用车辆的常规方案，还有如遇突发紧急事件将根据情况启动相应的应急预案。

增加消杀频率

寒假期间，中心每日运行班次约10趟次不等，每班次乘坐的教职员工约10到30人不等。为确保寒假期间通勤班车的正常运行，保护乘坐教职员工的安全，自1月23日以来至今，中心消杀小组已完成132车次的消毒消杀工作。为加强交通运输场所和通勤班车的防疫，实施更高频次的消毒通风、卫生清洁等防疫措施，2月14日后复工后，中心将继续按国务院印发的《关于公共交通工具消毒操作技术指南的通知》要求进行严格消杀，并对执行任务的班车增加消杀次数，及时更换座椅套，坚决防止疫情通过通勤班车传播的可能。

内外措施，肩负使命

往年中心利用寒假期间安排所有车辆进场检修，今年受疫情影响，中心邀请第三方检修单位上门服务，对中心28部车辆进行检测维护，保证运力充足，严防交通运输工具带病投入运营。针对复工潮，中心除继续做好“三检两测”、进一步落实驾驶员防疫物资保障之外，还严格要求驾驶员对在校外上车的教职工进行体温检测，要求所有乘车人员佩戴口罩上车，中心将具体实施要求通知到每一位驾驶员，确保每位驾驶员明白职责所在，切实肩负起车厢第一责任人的使命。此外，集团副总经理王裕民奔赴一线，除检查班车消杀等日常工作外，还带队检查翔安校区充电站运行情况，增强了中心员工战疫情的信心。

上下一心，守土有责

运输服务中心作为直接服务全校教职工的窗口单位，我们将在保护自己的情况下，全力保护好全校教职工，做好疫情防控和运输保障，做到“两手抓，两手都要硬”。新冠肆虐，此次疫情对于运输行业是一次大考，中心将上下一心，做到守土有责、守土担责、守土尽责，看齐行业标准，强化疫情期间通勤班车应急运输体系的建设、运行、调度、指挥，切实保障疫情防控期间通勤班车的畅通高效。惟有坚韧应对，寒流过后是春天！

集团党委副书记邓泽君、集团办公室主任沈雄晖、质监部副经理曾宪民对中心消杀记录工作进行检查指导

集团副总经理王裕民带队对翔安校区充电站进行检查

对上岗人员严格执行体温检测

持续开展消杀工作

向执勤驾驶员分发额温枪，为复工潮做体温检测准备

中心领导跟车，对乘车教职工进行体温测量

驾驶员在始发点对乘车教职工进行体温测量

在防疫物资紧缺的情况下，中心想方设法采购了部分额温枪、N95口罩、一次性手套中心，保障一线员工

运输服务中心  文/林婷  图/邓必洪、张小铁